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橡化沥青非固化防水材料

时间:2013-10-31 12:40来源:山大华特 作者:admin 点击:

橡化沥青非固化防水材料
产品特点:
l  永不硬化,固化物含量大于99%;不含挥发物,施工后始终保持胶状的原有状态。
l  耐久、耐腐、耐高低温、延伸性能优秀;无毒、无味、无污染,不易燃。
l  粘结性强,可在潮湿基面施工,且能与任何异物粘结。
l  柔韧性好,延伸率高,变形随从性良好。
l  自愈性强,施工时即使出现防水层破损也能自行修复,维持完整的防水层。
l  能阻止水在防水层流窜,易维护管理。
l  可与其他防水材料同时使用,形成复合式防水层,提高防水效果。
l  施工时材料不会分离,可形成稳定、整体无缝的防水层。
l  施工简单,既可刮抹施工,也可喷涂施工;既可在常温施工,也可在零度以下施工。
 
技术指标: 
序号 检测项目 单位 技术指标
1   固含量 % ≥99
2   粘结性能 干基面 100%内聚破坏
潮湿基面
3   延伸性 mm ≥15
4   低温柔性(-20℃,2mm) 无裂纹
5   耐热性(60℃) 无流动、滑动、滴落
6   热老化70℃×168h 延伸性 mm ≥15
低温柔性(-15℃,2mm) 无裂纹
7   耐酸性 外观 无变化
延伸性 mm ≥15
质量变化 % ±2.0
8   耐碱性 外观 无变化
延伸性 mm ≥15
质量变化 % ±2.0
9   耐盐性 外观 无变化
延伸性 mm ≥15
质量变化 % ±2.0
10   自愈性 无渗水
11   渗油性 ≤2
12   剪切状态下的蠕变性能 标准条件 N/mm 0.1~1.0
热老化 N/mm 0.1~1.0
13   抗窜水性能(0.6Mpa) 无窜水
    可根据客户需求生产喷涂型、涂抹型、注浆型等防水涂料。
 
应用范围:
广泛适用于市政工程、地铁隧道、堤坝、水池、道路桥梁及屋面、厕浴间、地下等部位的防水和注浆堵漏,特别适用于变形大的防水部位和防水等级要求高的工程。
 
6、韧性橡胶防腐涂料
 
韧性橡胶沥青防腐涂料是由废橡胶轮胎粉与聚氨酯类高分子化合物,经特定工艺合成的新型防腐涂料。
 
产品特点:
l  抗腐蚀保护
l  抗磨损保护
l  抗噪音保护
l  电力保护
l  化学防护
l  扩散保护
l  抗震动保护
l  水下及陆上具备同样优秀的防护特性
l  可对机械磨损外露面提供优秀的防护特性
l  具备优秀的化学防护和抗强酸、强碱特性
l  可实现无接点施工
l  固化时间可控并具备弹性
l  同其它硫化及橡塑产品相比,施工更快捷便利,防腐性能更优异
l  可以应用于绝大多数材料表面
l  材料坚韧,可以经历长时间考验
 
应用领域:
该产品适用于水利工程、原油贮罐、一般化工防腐、船舶、港湾码头、露天大型金属处理装置及高压输水管等场合,对金属面、混凝土面等表面都具有很强的黏结力,能够有效抵抗酸、碱及其它各种腐蚀性介质的侵蚀,能长期在干湿交替、阴暗潮湿及浸水等恶劣环境中使用,例如海上钻井平台、船运压载舱、污水容器管道内壁、冷却塔内壁、隧道、地下仓库、地下管道等。
 
应用范围:
 
海上和近海
* 石油钻井平台/ 近海
- 喷射区保护
- 甲板表面和疏散通道
- 生活区(地面等)
* 岸上 / 码头
- 码头泊位(防卫物)
- 车辆装载出入斜面等.
* 舰船
- 甲板表面保护
- 防污保护
- 浮标、防卫物等 .
- 舵、推进器等.
- 舱口盖(海军/军用)
 
桥梁和道路
* 铁路、公路桥梁
* 钢材、铝材桥梁
*木材、混凝土桥梁
* 梁和联接处
* 公路
* 车轨喷涂
* 噪音防护
 
铁路/火车
* 火车和车厢
- 抗腐蚀保护
- 地板表面
- 电力保护 (车顶)
* 枕木和铁轨
* 跳火保护 (电线)
* 电力普尔辅助件
 
车辆
* 卡车和厢式货车
- 底盘
- 地面保护
* 轿车
    - 石块撞击保护, 底盘等
* 装载终端
- 装载区保护
- 装载斜面
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